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Inmotion V5F

Monociclo Inmotion V5F con velocidad máxima 25 km/h. Tiene una autonomía de 60 km y un peso 12 kg. Carga máxima 120 kg Ti.

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Ficha técnica de Inmotion V5F

Marca

InMotion

Nº motores

1 motor

Potencia

550 W

Autonomía

35 km

Batería

320 Wh

Peso

12 kg

Carga máxima

120 kg

Más info sobre Inmotion V5F

La InMotion V5F es una de las últimas creaciones de InMotion, una sociedad fundada por jóvenes ingenieros apasionados. Los ingenieros Inmotion habían aprendido muy bien las bases del oficio en su empresa precedente bautizada Robin, que comercializaba el Robin M1, este mini gyropode de duras y pequeñas ruedas.

Después de haber hecho un gyropode similar al Robin M1, el InMotion R1EX, finalmente la marca se lanzó en el monociclo eléctrico.

El InMotion V5F sucede al InMotion V5. Entre sus opciones; tenemos por fin una verdadera velocidad de crucero con máximas a 25 km/h. A esto se añade la luz frontal, la luz de freno trasera, y el grip estilo skateboard sobre los pedales que son cómodos y redondeados.

Vivaz y compacta además de ligera, maniobrable con una energía notoria (motor hinchado) de la InMotion V5 que ya era una referencia para los usuarios especializados.

La práctica y ligera Inmotion V5F

Es el primero monociclo eléctrico del mercado equipado de un botón cortocircuito bajo el asa. Cuando se levanta la cicleta, el motor no se embala furiosamente como es el caso para todos los demás monociclos eléctricos. Prudencia sin embargo, no se debe en ningún caso atar una cinta a esta asa para retener la cicleta en caso de caída. Porque si se acciona el paro, la caída está asegurada. Para tranquilizaros, el fabricante asegura que el botón no puede activarse mientras se está rodando. También podemos desactivar el botón bajo el asa vía la aplicación InMotion.

Sobre la conducción, este monociclo eléctrico es muy versátil y conviene perfectamente a los principiantes o a aquellos que quieran pasear. Con una velocidad máxima de 25 km/h, esta rueda eléctrica se puede utilizar a diario.

El indicador de carga en posición vertical es simple y claro.

La aplicación Bluetooth, que existe desde hace 4 años,está especialmente bien hecha.

De serie, el asa desplegable se ajusta muy bien al contorno de la cicleta. Un botón permite bloquearla en posición alta, o en posición baja. Atención, sin embargo se debe desplegar el asa cada vez que se conecta el cargador del e-monociclo.

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